Gestion efficace des ressources

Recyclage

AFKLMP Cargo prend une série de mesures pour réduire les déchets et les recycler lorsque cela est possible. À SPL, nos efforts se sont traduits par une réduction des déchets résiduels de 49 % par rapport à 2011. Dans ce hub, 85 % des déchets totaux sont recyclés.

À Air France, un système de recyclage permanent a été mis en place pour les uniformes et les vêtements de travail de la compagnie. Les uniformes sont collectés et recyclés sous forme de granulés textiles par une valorisation énergétique. Ces cendres sont ensuite utilisées comme combustible dans la fabrication du ciment. Depuis 2013, les uniformes usagés et les anciennes moquettes de la classe affaires de KLM sont recyclés sous forme de fibres servant à confectionner des moquettes pour les cabines des avions. Toutes les moquettes usagées sont recyclées en collaboration avec le fabricant de moquettes Tarket dans le cadre du programme Take Backā„¢.

E-Freight

Les formalités sont fondamentales dans notre secteur, cependant les documents papier laissent une empreinte écologique. À AFKLMP Cargo, nous passons au numérique pour nous débarrasser du papier. e-Freight permettra d´éliminer plus de 7 800 tonnes de documents papier par an. Les efforts d´AFKLMP Cargo ont abouti à des économies de 3,1 millions de feuilles A4 en un an.

Consommation d´eau

Dans le cadre de nos efforts continus pour éviter le gaspillage d´eau et réduire sa consommation par une meilleure gestion de nos processus, les équipes sont responsabilisées et l´aspect environnemental est pris en compte dans la conception et l´exécution de nos outils et nos postes de travail. Les activités de maintenance, en particulier le lavage des avions et des moteurs, requièrent une grande quantité d´eau.

La réduction de la consommation d´eau doit passer par l´innovation. Air France Industries and KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) applique la méthode « EcoShine » pour nettoyer l´extérieur des avions. Le processus de nettoyage réalisé à l´aide de chiffons requiert 80 fois moins d´eau que le précédent : 150 litres pour nettoyer un Boeing 777 au lieu des 12 000 litres utilisés auparavant. Un autre avantage de cette méthode est qu´elle réduit le risque d´accidents du travail.

AFI KLM E&M a développé un système innovant et écologique pour augmenter la performance sous l´aile et la durée de vie des moteurs. Le lavage à l´eau des moteurs peut être réalisé pendant une visite de maintenance au hangar ou sur la plateforme. Ce système optimise la performance du moteur, entraînant une réduction de la consommation de carburant (0,5 à 1 %) et des émissions de CO2. Le lavage des moteurs respecte les principes environnementaux, car l´eau utilisée pendant le processus est recyclée.

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