e-AWB

電子航空運送状（e-AWB）は、マスター航空運送状（AWB）を非物質化し、電子メッセージ（FWB）に置き換えるものです。ハウス航空運送状（HAWB）も、電子FHLメッセージを使用して非物質化できます。
e-AWBとは、荷主/運送業者と、航空会社の間の運輸契約の電子化を意味します。e-AWBを使用すれば、紙面のAWBを印刷、処理、保管する必要はなくなります。この契約は、以下の電子データによって法的に有効となります。

• 運送業者が航空会社に送付するFWBメッセージ
• 航空会社からフォワーダーに返送されるFSU/RCSメッセージ（フォワーダーと航空会社間の貨物の法的責任の移転）。

E-AWBは、チャージコレクトおよび信用状の貨物を除く、すべての仕向地および商品に対して可能です。危険物申告書、獣医師の診断書など、その他必要な書類も必ず提出してください。

e-AWBは紙のAWBに代わる法的な輸送契約であるため、e-AWBのデータ品質は紙のAWBと同等に高いことが極めて重要です。良好なデータ品質は、ペーパレス貨物輸送のメリットを最大限に活かし、貨物輸送における受け入れプロセスを迅速に進めるための前提条件です。このセクションでは、高品質なデータメッセージの設定に役立つ文書をいくつか紹介します。

委託セキュリティ申告
委託セキュリティ申告（CSD）は、貨物がサプライチェーンに沿って、いつ、誰によって、どのように保護されたかを示す監査証跡を提供します。効率的なペーパレスの受け入れプロセスを促進するため、お客様にはIATAのFWB規格に従ってFWBメッセージにCSD情報を提供いただくことをお勧めします。必要な情報は以下の通り：

• 貨物が保護されているかどうかを示す特殊取扱いコード；
• 保護された貨物の場合 ：貨物がいつ、誰によって、どのように保護されたかを示す表示。

ICS2
ICS2要件についての詳細は、ICS2ページをご参照ください。

MIP 2.0によるデータ品質の向上
各e-AWBに対して、航空会社からFMAまたはFNAメッセージの形式で応答メッセージを受け取り、メッセージが正しく処理されたか（FMA）、または構文または内容のエラーが含まれていたか（FNA）が示されています。FMAまたはFNAの詳細には、MIP2.0コードとメッセージのどこにエラーがあったかを示すエラーの説明が表示されます。MyCargoページでもAWB検証の詳細をご覧いただけるようになりました。

データ品質に関する警告とエラーは区別されています。エラーはメッセージの処理を妨げ、FNA メッセージにつながります。貨物を配送する前に、新しいメッセージを送信する必要があります。警告はメッセージの処理を妨げず、貨物を配送することができます。しかし、それは受け入れプロセスで修正が必要になり、遅延につながる可能性がある場合があります。したがって、貨物の効率的な配送を確保するために頻繁に受け取る警告に注意を払うことを強くお勧めします。

このリクエストは、ステップ1およびステップ2の条件を満たしていることを確認してからのみ送信できます。すでにFWB/FHLメッセージを送信したAWB番号も忘れずに記載してください。そうでない場合、アカウントをアクティベートできません。