Cap sur la dématérialisation

e-Freight est la dématérialisation et la numérisation de tous les documents de transport des marchandises. L´objectif consiste à mettre en place un processus sans papier de bout en bout pour l´ensemble de la chaîne logistique. Les documents papier sont remplacés par des messages électroniques (FWB pour la LTA, FHL pour la sous-LTA transitaire, factures, etc.) Ce projet e-Freight est porté par l´IATA et par tous les acteurs de l´industrie du fret aérien.

L´e-AWB est un contrat de transport entre un expéditeur/transitaire et une compagnie aérienne. Grâce à l´e-AWB, il n´est plus nécessaire d´imprimer, de traiter ou d´archiver une LTA en version papier. » Le contrat revêt une valeur légale grâce à une combinaison de statuts électroniques :

• Le message FWB envoyé par le transitaire à la compagnie aérienne ;
• Le message FSU/RCS envoyé en retour par la compagnie aérienne au transitaire.

Une chaîne logistique plus rapide

Des temps de transit de la chaîne logistique plus rapides : la possibilité d´envoyer les documents d´expédition électroniques avant la marchandise elle-même peut réduire les temps d´opération du secteur.

Des économies

Une réduction des coûts : le secteur du fret aérien dans son ensemble peut économiser jusqu´à 4,9 milliards de dollars par an.

Une plus grande précision

Une plus grande précision : autoriser la saisie de données électroniques au point d´origine jusqu´au message RCS réduit les retards d´expédition dus à l´entrée de données inexactes ou incohérentes.

Une sécurité accrue

Une sécurité accrue : les documents électroniques sont uniquement mis à la disposition des parties qui les réclament pour mener l´expédition à son terme.

La conformité réglementaire

L´e-Freight est conforme à toutes les réglementations locales et internationales relatives à la délivrance de documents et de données électroniques requise par les douanes, l´aviation civile et les autres autorités réglementaires.

Écologique

L´e-Freight est conforme à toutes les réglementations locales et internationales relatives à la délivrance de documents et de données électroniques requise par les douanes, l´aviation civile et les autres autorités réglementaires.

Étape 1 : Signez l´accord multilatéral e-AWB de l´IATA.

Étape 2 : Transmettez les données électroniques de la LTA ou de la sous-LTA transitaire

Étape 3 : Recevez l´avis d´activation de la part d´AFKLM

Étape 4 : Désormais, vous pouvez envoyer vos messages FWB/FHL

En savoir plus sur le plan d´action

La livraison e-Fast vous permet d´expédier des marchandises au hub KLM Cargo de Schiphol sans avoir besoin de documents d´accompagnement délivrés par le service concerné. Le transitaire envoie à la compagnie aérienne le message FWB (Cargo-IMP version 16) accompagné des informations e-Link relatives au voyage. Toutes ces informations sont prises en charge par les systèmes internes de KLM Cargo lorsque le transitaire présente la carte de la compagnie aérienne à la porte d´embarquement.

Les formalités administratives jouent un rôle important dans notre secteur d´activité, mais les documents papier peuvent être égarés, leur gestion fait perdre un temps précieux et leur empreinte écologique n´est pas négligeable. L´industrie du fret aérien doit donc passer au numérique en s´affranchissant des documents papier et en optant pour l´échange de données informatisé (ou Electronic Data Interchange - EDI).

• Des messages électroniques plus précis et plus fiables
• Une réduction des coûts grâce à laquelle le secteur de fret aérien dans son ensemble peut économiser jusqu´à 4,9 milliards de dollars par an
• Écologique, e-Freight permettra d´éliminer plus de 7 800 tonnes de documents papier